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Bauausführende Firma an diesem Bauwerk war die Firma Max Früh, in Zusammenarbeit mit der Stahlbaufirma Müller:
Das Planungsbüro für die Trassenführung war das Ingenieurbüro Vögele Freiburg, die Brückenkonstruktion wurde entworfen vom RP Freiburg - Referat 43 (Herrn Honecker) in Zusammenarbeit mit Herrn Schmid (Theobald+Partner, Kirchzarten):
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